Con el poco tiempo que tengo sobre el proyecto puedo confirmar
que la reconstrucción de un barco nunca es por etapa, siempre se saltara de un área
a otra dependiendo de los percances y soluciones que se van presentando al
momento.
En un principio cuando plasme el plan de trabajo pensé en
seguirlo estrictamente sin tener que cambiar rumbo, si no mas bien terminar una
etapa y seguir con otra, pero nop que va!! Así no se reconstruye un barco, es
el quien traza el rumbo.
En la etapa del rigging que describí en el tema pasado
explico la situación con detalles de lo que me ha llevado a trabajar en ostras áreas, manteniendo stand by los planes de renovación del rigging, adelantando de
esta forma en áreas como la sentina, la limpieza del tanque de gasoil y los manparos.
Con estos trabajos y despues de pasar varios malos días, entendi que para trabajar fibra, sobre todo para los lijados tan prolongados se debe estar bien cubierto. En verdad es mejor el calor que las consecuencias de la fibra vieja en la piel.
Con estos trabajos y despues de pasar varios malos días, entendi que para trabajar fibra, sobre todo para los lijados tan prolongados se debe estar bien cubierto. En verdad es mejor el calor que las consecuencias de la fibra vieja en la piel.
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