A navegar!

   Aunque  ya habíamos navegado un par de veces para probar el motor, no fue sino hasta el sábado 12 de Diciembre de 2015 que el barco estaba aparejado y listo para su primera navegación a vela. 

  A pesar de que nos encontramos con viento flojo, apenas izamos velas entendí por qué muchos veleristas defienden que el Swan 36 navega diferente a cualquier otro barco; que da una sensación de volar más que de navegar. Ya podía comprobarlo, sus líneas se desplazaban con sutiliza entendiendo perfectamente cómo comportarse. A medida que paso el día fue subiendo el viento y la ola, el Musiú navegaba impetuosamente sobre olas de entre 2 y 4 pies con viento de 15 nudos promedio sin siquiera salpicar la cubierta. 

  Si!, la leyenda de los Swan 36 es totalmente cierta, su forma de navegar es única y por fin después de tanto tiempo de trabajo puedo disfrutarla sintiéndome orgulloso de mi barco  cada vez que soltamos amarras y salimos al viento. 

  Larga vida Musiú!! Ahora es que te queda mar!

 

Antes y despúes

El swan 36 Musiú está listo...Y como dicen una imagen vale más que mil palabras.. Aquí los cambios:

Candeleros, lineas de vida y enrollador

Noviembre 2015

Candeleros y lineas de vida:

  El Musiu originalmente traía candeleros con pasa manos en lugar de líneas de vida como se acostumbra a tener en veleros. Era más bien una estructura de acero a lo largo del barco que cumplía la función de baranda. Estos aceros se encontraban podridos por lo que al principio del proyecto los removí de cubierta. 

  Un tiempo después corrí con la suerte de encontrar unos candeleros, un poco largos para el Musiu, pero los corte y los lleve a la medida que les corresponde usando como referencia de altura el pulpito de proa que conserve haciendo unas modificaciones donde llegaría cada línea de vida.

Una vez  modificados todos los candeleros y pulpito, los instale en cubierta usando tornillos tirafondo y silicón 5200 para evitar cualquier filtración.

El resultado es el que se ve en la foto.

Enrollador: 

  El enrollador del barco es un harken de muy buena calidad. Ya anteriormente cuando baje el mástil había hecho mantenimiento, por lo que ahora me toco solo lubricar un poco y pasar el cabo con el que se enrolla y desenrolla la genova.